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美丽百变东莞松山湖(1)
文章出处: 发布时间:2005-12-12

     松山湖自然环境优美,松山湖科技产业园区“科技共山水一色”,是中国最具发展潜力的高新科技园区,是我市实施“一网两区三张牌”、“一城三创五争先”工作思路的重要体现。以“烟雨”命名,突出其清晨雨霁虹出时分的景色,寓意松山湖的美好未来。

    松湖烟雨位于“科技共山水一色”的松山湖科技产业园区。8平方公里水面的松山湖,四周峰峦环抱,湖水清澈,湖鸟轻鸣。每当晨霭雨烟,松山湖宛如薄纱遮面的少女,含羞玉立,静穆凝神;雨霁虹出时分,湖面烟波浩渺,云蒸霞蔚;晓月晚风中,松山湖舟舸横掠,渔舟唱晚。沿悠长的湖岸线,42公里长的滨湖路曲径通幽,路旁是绿意女嫣然的荔枝林和多品种果园,树影婆姿,果实飘香;亲水湖岸线青草如茵, 桃红柳绿, 争奇斗艳,缤纷醉人。峰峦绿树倒影湖底,波光烟雨青翠流荡,湖光山色相映生辉。浴露披霞,泛舟垂钓, 散步、骑车、运动、阅读等,松湖烟雨景色怡人,步移景易,是享受闲情野趣、亲近自然、愉悦身心的绿色场所,将为东莞市民创造典雅、清新的休闲环境。

相关信息:
 
中国广东东莞松山湖科技产业园区简介  (南方网)
 
    东莞地处中国广东省的中南部,珠江口的东岸,南邻香港、深圳,北靠广州。
    改革开放二十多年,东莞实施外向带动战略,国民经济持续高速增长,到去年底,东莞共引进了世界各国企业15000多家,其中上市公司720多家,世界500强企业30多家,累计吸收外商投资170多亿美元,全市出口总值在中国大中城市中连续七年名列第三,并以制造业享誉国际。经过20年的发展,东莞由一个农村县跻身全国大中城市前20名,去年完成国内生产总值672亿元,整个社会的存款达到了1900多亿元,外贸出口238亿美元,人民生活达到了宽裕小康水平。

  跨入新世纪,为实现以国际制造业名城为特色的现代化中心城市的宏伟目标,东莞人民以全新的创业激情制定了一个参与经济全球化的计划,集中力量建造一座集科技、教育、产业、生态、文化为一体的科技新城——松山湖科技产业园区。

  2001年11月,经广东省人民政府批准,东莞松山湖科技产业园区被列为省级高新技术产业开发区。开发建设松山湖科技产业园是东莞实施“一网两区三张牌”、打造以国际制造业名城为特色的现代化中心城市的重大战略。

    在未来东莞城市格局中,松山湖科技产业园区将与莞城、同沙构成“三位一体”的主城区发展轴,形成面积近200平方公里的东莞城市核心区,为东莞城市和经济发展提供新的广阔空间。松山湖是东莞未来的经济、科技中心。在未来东莞经济发展的格局中,松山湖将成为:东莞对外经济技术合作的新载体。松山湖将成为东莞今后进一步整合国内外优势资本、更高层次参与国际产业分工、更好地承接新一轮国际产业技术转移的新载体。

  东莞产业结构升级的龙头。松山湖将在继续做大做强IT产业的同时,大力发展光电产业、生物技术产业、环保产业、装备制造业等有巨大潜力的新兴产业和高科技产业。

  东莞产业支援服务业产业中心。松山湖将以科研产业、教育产业为突破口,大力发展市场中介服务业以及金融、物流、会展、旅游等产业支援服务业。

  东莞市松山湖科技产业园区管委会作为东莞市政府的派出机构,全面负责园区行政管理、规划建设和招商引资工作,按照“松山湖的事松山湖办”的行政理念,为投资商、创业者和市民提供优质的服务。

松山湖板块开发重点在北区   南方都市报)

    日前,一系列关于松山湖科技产业园区的政策利好消息频频传出,撩拨着整个东莞房地产业的神经:

    3月底,东莞市轨道交通建设进入了动工前的重要论证阶段,市轨道办称2006年下半年开始,东莞市轨道交通将启动首期工程——R1线的莞城区连接松山湖段,以及R3线的松山湖至常平段;

    3月25日,东莞市第十三届人民代表大会第二次会议审议并通过了《东莞松山湖科技产业园区开发建设规定》,该规定首次将松山湖园区的目标定位、企业项目准入条件、土地管理制度和生态环境保护等纳入了法制化、规划化的轨道;一些市场敏感者更从中嗅出了政府打造“一城两中心”的决心;

    4月上旬,一块占地面积为159亩的松山湖北区靓地在市土地交易中心正式挂牌出让,虽然叫价不低,但仍然吸引了东莞境内外品牌发展商的关注……

    松山湖,作为东莞最后一块“科技共山水一色”的风水宝地,已经开始焕发出其摄人魅力。

        规划
  地产发展 北区南部先行

  对于房地产企业而言,最关心的莫过于松山湖这块“处女地”的开发力度和配套规模;同时,由于是政府着力打造一个生态新城,政府的开发重点也是发展商关心的重点之一。带着这些问题,记者特地走访了松山湖科技产业园区管理委员会。
  
  2010年前集中发展北区
  对于房地产企业具体关心的、政府开发的风向标问题,松山湖管理委员会负责人表示:北区将是2010年以前的房地产开发重点。
  管委会表示,松山湖园区实行分区分期的开发制度。在2010年之前,松山湖将集中资源重点开发北区和中心区;其中北区南部可以根据园区的总体规划,适度合理地开发商业楼宇、商品住宅;北区之外的区域,严格控制商业房地产项目。2010年之后,这项政策可再行根据国家同期有关政策进行合理调整。
  松山湖管委会表示,之所以房地产项目重点限制在北区发展,一方面是因为松山湖的开发计划是优先发展北区;另一个更重要的原因是,松山湖作为东莞未来五年建新城的重要组成部分,其城市功能定位是东莞的“三个中心和一个基地”,主要发展高新技术、研发、教育等知识密集型产业,房地产项目主要是完成松山湖城市功能和配套项目;而不是作为主要产业来发展。因此,松山湖根据城市建设和产业发展的需求,在2010年之前,将房地产项目重点限制在北区发展。
  
  650万平方米土地待开发
  那么,北区还有多少土地供房地产企业进行开发储备?松山湖管委会表示:目前松山湖北区共有土地10万平方公里,其中松山湖大道以南大约5平方公里,以北大约5平方公里。目前,除去已经入园的工业项目、道路等公共设施以及园区公共绿地等占用面积,松山湖北区实际可供投资的土地面积约为6.5平方公里左右,即650万平方米。同时,今年松山湖将重点启动北区南部5平方公里土地的开发建设,将发展房地产、商贸、体育休闲产业,计划用三至五年时间把北区建成一个生态工业新城。
  同时,管委会负责人强调,目前贯通北区的松山湖大道已经顺畅通车,多趟公交也已经通过北区直达松山湖;东莞中学松山湖学校已经建设完毕,将于今年9月份正式招生,松山湖国际酒店也将于年底开业。对于北区,松山湖园区也正在加紧做好A区和C区两个生活区的详细规划,到时两区不仅会发展房地产项目,同时社区内还会有适当的商铺、饮食等配套。因此,目前重点发展北区南部的房地产项目,也是切实可行并有一定配套优势的。


        交通

  轨道交通促板块成熟

  3月底,东莞市轨道交通建设进入了动工前的重要论证阶段,东莞市轨道交通建设工程领导小组公布东莞市轨道交通线网推荐方案,其中松山湖既是轨道线网最密集的地方,也是首期动工的两条线路的交会点和换乘枢纽。4月11日,记者就业界所关注的问题,特意采访了东莞市轨道交通的总规划设计师之一、中国城市规划设计研究院的李风军。
  
  首期R1、R3线交会松山湖
  李风军表示,根据东莞市轨道交通网络目前的规划,首期建设的轨道线路为R1线的莞城至松山湖段,在莞城从新城市中心出发,衔接万江汽车总站和南城客运站,直至松山湖中心区沁园路出口。
  与R1线路同时启动的是R3线路的松山湖段至常平;在常平与京九线东莞东站、广深线东莞站两条铁道线,以及和常平汽车客运站等公路线实现衔接。通过这条轻轨线,东莞将很容易通过东莞东站打通东莞与京九线、广梅汕线上各城市的交通命脉;通过东莞站,也将进一步加强东莞与广州、深圳以及香港的联系。
  李风军表示,R1线和R3线首期工程将在松山湖中心区交会,因此将直接加强松山湖与市区以及松山湖与广、深各城市和香港的联系。线路一旦开通,从松山湖到东莞城区,将在20分钟之内到达。而通过广深铁路,松山湖到广、深与香港的时间也将大大缩短。而市轨道办表示:目前东莞轨道交通计划于明年下半年开始动工,首期工程投资接近150亿。
  
  打造珠三角中心城市
  李风军表示,一旦轨道交通投入运营,松山湖将很快发展成东莞乃至整个珠三角的中心城市。
  目前,东莞市政府已经将松山湖规划为“一城两中心”的一个新的城市中心;但是目前由于交通不便,在距离上两个中心还不能在功能上实现共同发展;而一旦轻轨开通,快速的交通方式将更加密切两个中心的联系,松山湖的建设步伐将大大加快;一些新城市中心的功能也将很快向松山湖倾斜;从而使松山湖更快地与莞城、同沙构成三位一体的主城区发展轴,成为东莞未来的经济科技中心。
  而从更大的区域范围来讲,松山湖处于东莞的中心,东莞又处于广、深、香港经济走廊的中心地带;作为中国最具发展潜力的高新技术产业开发区,松山湖借助轻轨将产生更大的辐射带动作用,松山湖将成为整个珠三角大区域的一个亮点;在整个珠三角的大区域里发挥中心的功能。


  政策
  用地定额门槛提高

  作为东莞未来的新城市中心,其持续发展需要严格的土地管理制度的保障。
  松山湖管委会负责人表示,根据《东莞松山湖科技产业园区开发建设规定》,目前松山湖园区在土地开发和利用方面已建立四项制度。
  
  四项制度保发展

    这四项制度为:

  一、供地目录制,主要内容是结合松山湖园区的产业发展规划,制定细化的产业供地目录,明确禁止供地项目、限制供地项目和鼓励供地项目。
  二、实行建设用地定额制度,设定松山湖园区供地标准,对于投资额小或者每亩投资低的工业项目一般不直接供地等。
  三、带项目供地,坚决杜绝假借项目圈占土地现象,除了在园区实际投资5000万美元以上或者年纳税1000万元以上的大型生产项目等之外,一般情况下不预留扩展用地。
  四、实行以基准地价为参照的土地供应最低保护价制度,抑制圈占浪费土地,以提高土地的利用率。

  同时,对于今后松山湖的企业或项目用地,园区将逐步实行以土地租赁制度为主。并且,凡是出让园区的土地,都必须采用招标、拍卖或者挂牌的方式,在市国土资源局土地交易中心公开进行——以前松山湖园区自身设有产权交易中心,但今后松山湖的地块招、拍、挂都必须在市局土地交易中心进行,此举也意味着松山湖的土地将纳入全市的统一轨道进行管理。而凡是想通过协议拿地的方式获得土地的企业,都必须经市人民政府批准才可行;并且此方式取得的地价也不能低于当年市政府规定的最低价。
  
  业界欢迎准入制
  对于以上两项制度,不少业内人士表示,这实际上已经是松山湖园区放出的一个强烈信号——松山湖对于自身的土地控制已经收紧;今后几乎没有了乱圈占土地、协议拿地的空间。不过,业内人士认为,这两项制度对于房地产企业而言、利大于弊。
  业内人士认为,目前能踏入松山湖园区的企业,已经不是那些依靠土地成本作为主要竞争手段的企业了,因此实行土地租赁制度,对于他们来说不会影响投资的积极性;相反,项目准许制度的提高,对于松山湖未来的发展来讲,只是保证了发展方向,保证了整个产业园区的产业群体有一个更高和更整齐的档次。
  对于房地产企业来说,这些制度所带来的外部环境和更高档次的消费群体,就是一个良性的发展空间。同时,房地产用地集中到市局统一规划和出让,对于房地产企业来说,今后松山湖的房地产竞争也将是一个完全公开和公平的竞争区域。

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